DCDC 轉(zhuǎn)換器振動(dòng)測試需遵循 ISO 16750-3 與 SAE J1455 等標(biāo)準(zhǔn)，模擬車輛行駛中的振動(dòng)沖擊對(duì)電子設(shè)備的影響。測試分為正弦振動(dòng)與隨機(jī)振動(dòng)兩類：正弦振動(dòng)測試頻率范圍 1Hz~2000Hz，掃頻速率 1oct/min，在三個(gè)互相垂直的軸向（X/Y/Z）分別進(jìn)行，振幅控制在 0.15mm（低頻段 1Hz~10Hz）與加速度 20g（高頻段 1000Hz~2000Hz），每個(gè)軸向測試時(shí)間≥1 小時(shí)。
隨機(jī)振動(dòng)測試采用功率譜密度（PSD）曲線，頻率范圍 10Hz~2000Hz，總均方根加速度 26.8g，在 100Hz 處 PSD 值達(dá)到 1g2/Hz，持續(xù)測試 24 小時(shí)（三個(gè)軸向累計(jì)）。測試過程中需實(shí)時(shí)監(jiān)測 DCDC 的輸出電壓（波動(dòng)范圍≤±2%）、工作電流與溫度，不允許出現(xiàn)停機(jī)、短路等故障。機(jī)械強(qiáng)度驗(yàn)證方面，振動(dòng)后需檢查焊點(diǎn)（通過 X-Ray 檢測）、連接器插拔力（保持初始值的 80% 以上）與結(jié)構(gòu)件變形量（≤0.2mm）。對(duì)于商用車 DCDC，還需增加沖擊測試（半正弦波，峰值加速度 50g，持續(xù)時(shí)間 11ms，三個(gè)軸向各 3 次），確保在車輛碰撞、顛簸等極端工況下的可靠性。測試報(bào)告需包含振動(dòng)曲線、實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)與失效分析（若有），滿足 IATF 16949 質(zhì)量管理體系要求。
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